Perusahaan kami baru-baru ini berhasil menyelesaikan pengangkutan rig pengeboran bergerak dari Shanghai, Tiongkok, ke Laem Chabang, Thailand, sekali lagi menunjukkan kemampuan dan keunggulan kompetitif kami yang kuat di Asia Tenggara.memecah curahdan pasar kargo proyek.
Muatan yang terlibat dalam pengiriman ini adalah rig pengeboran bergerak yang telah dirakit sepenuhnya, dengan dimensi keseluruhan panjang 9.200 mm, lebar 3.350 mm, dan tinggi 3.250 mm, serta berat kotor 38 ton. Meskipun dimensinya sendiri sudah mengklasifikasikan unit tersebut sebagai muatan di luar ukuran standar, tantangan paling kritis terletak pada beratnya. Di jalur perdagangan Tiongkok–Asia Tenggara, sebagian besar kapal yang tersedia adalah kapal kargo umum yang dilengkapi dengan derek kapal standar, sebagian besar
yang memiliki batas pengangkatan aman sekitar 30 ton per kait. Akibatnya, kargo yang melebihi ambang batas ini biasanya memerlukan pengerahan derek darat tambahan atau derek apung, yang menyebabkan biaya pengangkatan tambahan yang cukup besar bagi pengirim.
Dalam banyak kasus serupa, kargo dengan berat lebih dari 30 ton pasti akan dikenakan biaya tambahan pengangkatan berat, yang terkadang secara signifikan meningkatkan anggaran logistik secara keseluruhan dan mempersulit perencanaan pengiriman. Namun, untuk proyek khusus ini, tim kami melakukan studi kelayakan komprehensif yang mencakup pemilihan kapal, kapasitas derek, pengaturan pengangkatan, kondisi pelabuhan, dan keselamatan operasional. Berdasarkan penilaian terperinci ini, kami mengusulkan dan berhasil melaksanakan solusi pengiriman kargo curah menggunakan kapal serbaguna yang sesuai, memungkinkan kargo dimuat dan dibongkar dengan aman tanpa membebankan biaya pengangkatan berat tambahan.
Pencapaian ini mencerminkan tidak hanya keahlian teknis kami, tetapi juga kekuatan operasional kami yang telah lama teruji di rute kargo curah Asia Tenggara. Selama bertahun-tahun, kami telah membangun kemitraan yang kuat dengan operator kapal, otoritas pelabuhan, dan agen lokal yang andal di seluruh Asia Tenggara. Hubungan ini memungkinkan kami untuk mengamankan jadwal kapal yang optimal, pengaturan derek yang fleksibel, dan struktur biaya yang kompetitif, bahkan untuk kargo yang berada di luar parameter pengangkatan standar.
Selama operasi pemuatan di pelabuhan Shanghai, perhatian khusus diberikan pada titik pengangkatan, konfigurasi sling, dan distribusi beban, untuk memastikan bahwa rig pengeboran tetap stabil selama proses pengangkatan. Rencana pengangkatan dan pernyataan metode yang terperinci disiapkan sebelumnya, dan pengawasan di lokasi diatur untuk menjamin bahwa semua operasi sesuai dengan persyaratan keselamatan dan teknik. Muatan disimpan dan diikat dengan aman di atas kapal, dengan mempertimbangkan sepenuhnya pengikatan di laut dan kondisi pelayaran.
Proyek ini merupakan contoh kuat lain dari komitmen perusahaan kami terhadap solusi logistik yang hemat biaya, andal, dan sesuai kebutuhan untuk kargo berat dan berukuran besar. Khususnya di pasar Asia Tenggara, di mana keterbatasan kapal seringkali menghadirkan tantangan bagi unit-unit berat, pengalaman kami dengan kapal kargo curah, perencanaan kargo proyek, dan optimasi rute memungkinkan kami untuk secara konsisten memberikan layanan bernilai tambah kepada klien kami.
Ke depan, kami akan terus memanfaatkan keunggulan kami di rute kargo curah Asia Tenggara, memberikan dukungan profesional untuk mesin, peralatan konstruksi, kargo terkait energi, dan pengiriman kompleks lainnya. Dengan menggabungkan pengetahuan teknis, pengalaman operasional, dan pendekatan yang berorientasi pada pelanggan, kami tetap berdedikasi untuk membantu klien kami memindahkan kargo mereka yang paling menantang dengan aman, efisien, dan ekonomis.
Waktu posting: 31 Desember 2025